十年磨一劍丨集團公司自主研發的2.0版瀝青路面就地熱再生機組正式下線

“十(shi)年(nian)磨一劍，創新結碩果(guo)”。4月26日，由(you)山(shan)東高速(su)路(lu)橋集團股(gu)份有限公(gong)(gong)司自主(zhu)研發的(de)2.0版瀝青(qing)路(lu)面(mian)就(jiu)地熱再生(sheng)(sheng)(sheng)機組在濟南正(zheng)式下線，該機組在智能(neng)化、集成(cheng)化等方面(mian)升(sheng)級(ji)換代，多項技術(shu)(shu)填補國(guo)內空白(bai)，為(wei)推(tui)動我國(guo)瀝青(qing)路(lu)面(mian)就(jiu)地熱再生(sheng)(sheng)(sheng)設備技術(shu)(shu)革新邁出堅實一步(bu)。該機組的(de)下線，將成(cheng)為(wei)公(gong)(gong)司轉型(xing)(xing)升(sheng)級(ji)、撬動市(shi)場(chang)、跨越發展的(de)“利器”，不僅對培育國(guo)內再生(sheng)(sheng)(sheng)綠(lv)(lv)色養護(hu)新興產業，促進傳(chuan)統(tong)公(gong)(gong)路(lu)養護(hu)轉型(xing)(xing)升(sheng)級(ji)具(ju)有重要意義，還為(wei)公(gong)(gong)司把握戰略機遇，實現(xian)技術(shu)(shu)工藝輸(shu)出、促進股(gu)權合(he)作(zuo)，提升(sheng)綠(lv)(lv)色養護(hu)市(shi)場(chang)份額，構建綠(lv)(lv)色養護(hu)點面(mian)結合(he)大(da)棋局，打響(xiang)“山(shan)東高速(su)綠(lv)(lv)色養護(hu)”品牌提供了(le)有力支撐。

上午10時，在全場倒計時中，“創新發展 綠(lv)色(se)養護--2.0版瀝青路面就地熱再(zai)生機組(zu)(zu)” 下線(xian)儀式(shi)正式(shi)拉(la)開帷幕。此次活動共邀請(qing)山東(dong)省有關上級部門、部分(fen)省屬企業(ye)、行業(ye)專家學者、業(ye)務單位以及(ji)集團公司中層以上人(ren)(ren)員、機組(zu)(zu)研發團隊等100余人(ren)(ren)參加(jia)活動。

 山東省交通運輸廳黨組書記、廳長江成致辭

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山(shan)東省交通運(yun)輸廳(ting)黨組書記(ji)、廳(ting)長江成(cheng)  山(shan)東高(gao)速集團黨委書記(ji)、董事長鄒(zou)慶忠共同啟動下線儀式

 

參(can)觀(guan)瀝青路面就地熱(re)再生(sheng)機組

 

      此次下(xia)線的(de)新一(yi)代(dai)2.0版瀝(li)青路(lu)面就地熱再生機(ji)組，是(shi)集(ji)團公(gong)司在第一(yi)代(dai)機(ji)組上，歷(li)時10年研(yan)發制造完(wan)成，擁有獨立自主知(zhi)識產權和16項技術(shu)(shu)發明專利(li)，與同(tong)類產品相比，可提高生產效率20％，節省燃料成本30%，其雙缸(gang)攪拌、智能駕駛等技術(shu)(shu)的(de)應用在國內尚(shang)屬首次。

      該機(ji)(ji)(ji)(ji)組共由(you)兩臺(tai)加熱機(ji)(ji)(ji)(ji)、兩臺(tai)銑刨(bao)機(ji)(ji)(ji)(ji)、一臺(tai)補熱機(ji)(ji)(ji)(ji)和一臺(tai)復拌機(ji)(ji)(ji)(ji)組成，配備全封閉(bi)智能(neng)駕駛室、整機(ji)(ji)(ji)(ji)實(shi)時監控系統和遠程(cheng)控制模塊，采(cai)用單(dan)加熱箱(xiang)體、分層銑刨(bao)、單(dan)軸(zhou)臥式攪(jiao)拌機(ji)(ji)(ji)(ji)、雙拌鍋(guo)設計，能(neng)夠根(gen)據不同施工要求(qiu)，實(shi)現(xian)四種(zhong)編隊組合方式。與第一代設備相比，兩臺銑(xian)刨機在完成銑(xian)刨功(gong)能的(de)同時，增加了(le)耙松、集料(liao)、收料(liao)加熱等功(gong)能。加熱系統采用(yong)(yong)熱風循(xun)環(huan)和(he)周邊回風技(ji)術，在減少熱量(liang)(liang)損(sun)失的(de)同時能提(ti)高加熱效(xiao)率(lv)20%，大大提(ti)升了(le)瀝青(qing)(qing)拌和(he)質量(liang)(liang)，避免瀝青(qing)(qing)二(er)次老化。物料(liao)利用(yong)(yong)方面采用(yong)(yong)瀝青(qing)(qing)發(fa)泡和(he)空(kong)氣霧化技(ji)術，瀝青(qing)(qing)與再生劑噴灑更(geng)均勻，裹附(fu)更(geng)充分，利用(yong)(yong)率(lv)提(ti)高了(le)20%以上。

 

    

  2010年，集團公司成(cheng)功研制國內第(di)一套多步法瀝青路面就地(di)熱(re)再生機組，一舉打破了此類(lei)設備(bei)只能依(yi)賴于進口的行業壟斷，被山東省交通運輸廳、山東省經信委鑒定為(wei)整體創新技(ji)術達到國際先進水平，專項技(ji)術全過程多步熱(re)風加熱(re)、舊(jiu)路分層銑刨達到國際領(ling)先水平。十余年來，該機組共累計完成(cheng)再生施工面積1500萬平方米(mi)，折(zhe)合(he)單車(che)道接近4000公里(li)，節約石料100多萬噸。

      作(zuo)為國內瀝青(qing)路(lu)(lu)面再(zai)(zai)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)綠色養護領(ling)(ling)軍企(qi)業(ye)，集(ji)團公司承擔著國家公路(lu)(lu)交通(tong)節能與(yu)環保技術及(ji)裝(zhuang)備交通(tong)運(yun)輸行(xing)業(ye)研發(fa)中心核(he)心任務,是全國唯(wei)一參編交通(tong)運(yun)輸部《公路(lu)(lu)瀝青(qing)路(lu)(lu)面再(zai)(zai)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)技術細則(ze)》的施工(gong)(gong)企(qi)業(ye)。自主研發(fa)的就(jiu)地(di)熱再(zai)(zai)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)、廠拌熱再(zai)(zai)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)拌、就(jiu)地(di)冷再(zai)(zai)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)和廠拌冷再(zai)(zai)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)四大(da)類瀝青(qing)路(lu)(lu)面再(zai)(zai)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)系列(lie)產品(pin)，在(zai)打破國外設備壟(long)斷的同時, 完(wan)成了(le)再(zai)(zai)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)設備框(kuang)架體系搭建(jian)工(gong)(gong)作(zuo)，掌握了(le)核(he)心技術，擁有了(le)自主知(zhi)識產權,實(shi)現(xian)了(le)制造產業(ye)化。目前，就(jiu)地(di)熱再(zai)(zai)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機組相(xiang)繼在(zai)江(jiang)蘇(su)、浙江(jiang)、內蒙、天津、貴州、福(fu)建(jian)等全國十幾個(ge)省市自治區大(da)面積推廣應(ying)用(yong)，廠拌熱再(zai)(zai)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)拌和樓累計(ji)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產再(zai)(zai)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)混合料30余萬噸，間歇(xie)式(shi)廠拌冷再(zai)(zai)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)拌和站成為國內首(shou)臺(tai)實(shi)現(xian)了(le)設備工(gong)(gong)作(zuo)單元(yuan)高(gao)度集(ji)成、間歇(xie)式(shi)攪拌和環保升級的產品(pin)，引領(ling)(ling)了(le)設備發(fa)展(zhan)方(fang)向。