濟微項目白馬河特大橋順利合龍

6月29日，隨(sui)著第56節(jie)鋼(gang)箱梁(liang)頂推穩(wen)(wen)穩(wen)(wen)就位，由公路橋梁(liang)集團承建的白(bai)馬(ma)河特大橋梁(liang)順利合龍，標志(zhi)著濟(ji)微高速項目建設迎來新的里程碑(bei)。

白(bai)馬(ma)(ma)河特大(da)橋(qiao)為濟(ji)微高速的(de)(de)關(guan)鍵控制性節(jie)點工程，跨(kua)越白(bai)馬(ma)(ma)河二(er)級航道，全(quan)(quan)長1458米，全(quan)(quan)寬26.5米，主橋(qiao)采用(yong)(yong)跨(kua)徑145+240+145米的(de)(de)鋼箱(xiang)(xiang)(xiang)梁(liang)結構，引橋(qiao)采用(yong)(yong)跨(kua)徑30米的(de)(de)混凝(ning)土箱(xiang)(xiang)(xiang)梁(liang)結構，總造價(jia)3.2億元，是省內(nei)目(mu)前跨(kua)徑最大(da)的(de)(de)雙(shuang)中央(yang)索面矮塔斜拉橋(qiao)。為提高大(da)橋(qiao)品(pin)質，項目(mu)部調配充(chong)實施(shi)工人(ren)員(yuan)力量，對主梁(liang)的(de)(de)56個(ge)節(jie)段采用(yong)(yong)安全(quan)(quan)性高、適(shi)用(yong)(yong)性強、施(shi)工效率高特點的(de)(de)棘塊式多點頂(ding)推(tui)(tui)技術(shu)，鋼箱(xiang)(xiang)(xiang)梁(liang)拼裝采用(yong)(yong)焊接機器人(ren)技術(shu)，24小時(shi)(shi)不停工，保(bao)證了(le)焊接質量和進度，同(tong)時(shi)(shi)擴大(da)頂(ding)推(tui)(tui)平(ping)臺，增加作業面積，以每15天頂(ding)推(tui)(tui)4節(jie)的(de)(de)節(jie)奏快速推(tui)(tui)進，節(jie)約了(le)鋼箱(xiang)(xiang)(xiang)梁(liang)頂(ding)推(tui)(tui)時(shi)(shi)間，確(que)保(bao)了(le)項目(mu)順利施(shi)工。