鐵路工程公司鄭許項目首件現澆箱梁順利完成澆筑

9月(yue)20日(ri)，鐵路工程公司(si)鄭(zheng)許ZXTJ-1標項(xiang)目(mu)(mu)首件現澆箱梁頂板混凝土澆筑(zhu)任務圓(yuan)滿完成，至(zhi)此，鄭(zheng)許項(xiang)目(mu)(mu)首件現澆箱梁全部完成澆筑(zhu)，項(xiang)目(mu)(mu)建設(she)取得突破性進展。

南龍湖(hu)互通(tong)AK0+178.5A匝道橋(qiao)I號橋(qiao)第五聯(lian)箱(xiang)梁(liang)為三箱(xiang)式(shi)結構，橋(qiao)面最(zui)大寬(kuan)度(du)約17.56米，底板(ban)最(zui)大寬(kuan)度(du)為14米，梁(liang)高為1.6米，翼緣板(ban)寬(kuan)度(du)為1.78m。本(ben)次(ci)澆(jiao)(jiao)筑(zhu)該聯(lian)現(xian)(xian)澆(jiao)(jiao)箱(xiang)梁(liang)頂板(ban)C50混凝土約502.5m3，為確保現(xian)(xian)澆(jiao)(jiao)箱(xiang)梁(liang)施(shi)工高效有(you)序完成，項目(mu)部精心組(zu)織(zhi)、科學(xue)籌劃，制定切實可行(xing)(xing)的專項施(shi)工方案，同(tong)時，現(xian)(xian)場(chang)管(guan)理人員(yuan)和技術人員(yuan)全流程(cheng)、全時段、全方位(wei)對支架搭設、鋼(gang)筋綁扎、模板(ban)安裝及混凝土澆(jiao)(jiao)筑(zhu)進行(xing)(xing)全過程(cheng)精細化(hua)管(guan)控(kong)，為成功澆(jiao)(jiao)筑(zhu)提供(gong)強有(you)力(li)保障。

下一步(bu)，鄭許項目(mu)將繼續(xu)強化責任(ren)擔當(dang)，理清工作(zuo)思路，緊盯核心工序，聚焦提質(zhi)增效，全力以(yi)赴(fu)推(tui)進(jin)項目(mu)建(jian)設，確保各項施(shi)工任(ren)務(wu)順利完成。