路橋國際境外首個跨越多重交通網的鋼梁頂推成功

近(jin)日，路(lu)(lu)橋國際孟加(jia)拉達卡高(gao)架快速(su)路(lu)(lu)項(xiang)目首個(ge)騎行鐵路(lu)(lu)線、橫跨既有高(gao)架的鋼梁頂(ding)推成功，順利(li)解決了大跨度且跨多重交通網鋼梁施工的難題。

孟加(jia)拉達卡高架快(kuai)速路項目(mu)主(zhu)線MLP2-MLP3跨由四(si)個鋼梁組成，橋梁跨度(du)65米，凈空約20米。每個鋼梁重約190噸，在工廠分五(wu)個(ge)節段制造(zao)，運輸至相(xiang)鄰(lin)跨橋面板上(shang)拼裝焊接，采用(yong)整(zheng)體(ti)頂推(tui)安裝。項(xiang)目部(bu)提前(qian)部(bu)署計劃(hua)基礎工作(zuo)，多次組織實(shi)施方(fang)案論證(zheng)，做到精細化施工管控(kong)，嚴格落實(shi)旁站盯控(kong)，確保關(guan)鍵工序施工安全到位(wei)，歷時(shi)五(wu)個(ge)半(ban)小時(shi)完成(cheng)整(zheng)體(ti)頂推(tui)工作(zuo)。之后，項(xiang)目部(bu)將繼續完成(cheng)首(shou)片鋼(gang)梁(liang)(liang)橫移落梁(liang)(liang)就位(wei)、剩余(yu)主(zhu)線鋼(gang)梁(liang)(liang)、匝道鋼(gang)梁(liang)(liang)施工。

境外首個跨(kua)越(yue)多重交(jiao)叉交(jiao)通網鋼梁(liang)成功頂推，展現了路橋國際(ji)在橋梁(liang)施(shi)工領域的技(ji)術水平，為后續(xu)施(shi)工積累了寶(bao)貴經(jing)驗。下一步，路橋國際(ji)將繼續(xu)發揚路橋鐵軍(jun)精(jing)神，錨定(ding)目(mu)標，持續(xu)攻堅，全力(li)推進項(xiang)目(mu)建設，為公司高質量發展提供有力(li)支撐。