二公司德上高速項目大榨尖隧道全線貫通

5月18日，隨著最后一板二(er)(er)襯混凝土的澆(jiao)筑(zhu)完(wan)成(cheng)，二(er)(er)公司德上高(gao)速項目(mu)(mu)大榨(zha)(zha)尖隧道主體工程(cheng)全(quan)部順利完(wan)成(cheng)，提前實現了項目(mu)(mu)控制(zhi)性工程(cheng)大榨(zha)(zha)尖隧道全(quan)線(xian)貫通的進度(du)目(mu)(mu)標，為項目(mu)(mu)年底通車奠定了堅實基礎(chu)。

本項目位于安徽省黃山(shan)市祁門縣(xian)和(he)休(xiu)寧縣(xian)，順(shun)接已建德上高速池州至祁門段，雙向(xiang)四車道，路線全長(chang)31.191km。大榨(zha)尖隧(sui)(sui)道是分(fen)離式隧(sui)(sui)道，樁號長(chang)(chang)度3130m，大榨(zha)尖隧(sui)(sui)道出口端穿(chuan)越沖(chong)溝，存在偏(pian)壓，又屬于小凈距隧(sui)(sui)道，洞身V級圍巖(yan)總(zong)長(chang)(chang)1304m，占隧(sui)(sui)道總(zong)長(chang)(chang)的41.7%，圍巖(yan)巖(yan)體破碎、裂隙發育。

為(wei)高(gao)效安(an)(an)(an)全有序推(tui)(tui)進(jin)隧(sui)道施(shi)(shi)(shi)工，項目(mu)部積極組織專家(jia)論證，科學制定施(shi)(shi)(shi)工方(fang)案，在施(shi)(shi)(shi)工時通過地表(biao)注漿、大管棚、超(chao)前小(xiao)導(dao)管等防護(hu)措施(shi)(shi)(shi)，按照“管超(chao)前、嚴注漿、短開挖、強支(zhi)護(hu)、早封閉、勤量(liang)(liang)測”的(de)原(yuan)則，嚴格(ge)落實施(shi)(shi)(shi)工方(fang)案中的(de)各項技術和安(an)(an)(an)全措施(shi)(shi)(shi)，穩步推(tui)(tui)進(jin)隧(sui)道施(shi)(shi)(shi)工，保(bao)障了隧(sui)道施(shi)(shi)(shi)工質(zhi)量(liang)(liang)安(an)(an)(an)全。

隨著隧道的(de)全(quan)線(xian)貫通，項目正式(shi)全(quan)面(mian)進入(ru)附屬(shu)工(gong)程施工(gong)階(jie)段。下一步，項目部將(jiang)繼(ji)續發揚“路橋鐵軍”精神，保(bao)持良好的(de)施工(gong)態勢，以高(gao)(gao)質量、高(gao)(gao)標準、高(gao)(gao)效率的(de)要求，確保(bao)項目早日(ri)建成通車。