全線首個！鐵路工程公司濟濱高鐵項目箱梁架設全部完成

11月19日，鐵路工程(cheng)公司濟濱高鐵項目箱梁架設任(ren)務全部完成，成為(wei)(wei)全線(xian)(xian)首個完成主(zhu)線(xian)(xian)貫通、實(shi)(shi)現(xian)和相(xiang)鄰標段(duan)線(xian)(xian)上互(hu)聯互(hu)通的標段(duan)，為(wei)(wei)后續無砟軌道施工奠(dian)定堅實(shi)(shi)基礎。  

濟(ji)濱高(gao)鐵(tie)項(xiang)目全長26.028公里，標(biao)段內承擔771孔箱梁(liang)預制、架(jia)設(she)(she)任務(wu)。作(zuo)為全線設(she)(she)計(ji)預制、架(jia)設(she)(she)箱梁(liang)最多，施工開(kai)始時間(jian)最晚的梁(liang)場，項目部(bu)秉承標準化建設(she)(she)原則，精心組織、周密部(bu)署，科學(xue)編(bian)排工期計(ji)劃，積極統籌調配各類資源(yuan)，克(ke)服(fu)沿線高壓電力遷改多、惠民站前后(hou)分(fen)布(bu)現(xian)澆梁(liang)集群和(he)(he)沿線連(lian)續梁(liang)眾(zhong)多等不利條件，增設(she)(she)箱梁(liang)架(jia)設(she)(she)雙班(ban)作(zuo)業人員和(he)(he)運梁(liang)車，先(xian)后(hou)精準規劃和(he)(he)組織了架(jia)橋機4次(ci)調(diao)頭，在330天有效架梁時(shi)間、最大運距17公里的情況下，箱梁日均架設達(da)2.3孔，安全高效完成箱梁架(jia)設(she)任務(wu)(wu)，成為濟濱高鐵(tie)全線完成架(jia)梁任務(wu)(wu)用時(shi)最短的標(biao)段。

下一(yi)步，濟(ji)濱高(gao)鐵(tie)項目將繼續發揚特別能(neng)(neng)吃苦、特別能(neng)(neng)戰斗、特別能(neng)(neng)奉獻的(de)山東路橋鐵(tie)軍精神，壓實安全(quan)生產責任(ren)，規(gui)范標準化施(shi)工作業，確保優質(zhi)高(gao)效(xiao)完成各項目標任(ren)務，為公(gong)司高(gao)質(zhi)量發展賦能(neng)(neng)助(zhu)力。