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樂山至自貢高速公路工程項目路面工程LM3標

樂(le)(le)山至(zhi)自(zi)貢(gong)高(gao)(gao)速(su)(su)公路起于樂(le)(le)山市(shi)安谷鎮，止于自(zi)貢(gong)市(shi)永安鎮，路線全長113.237km，共設(she)置12處(chu)互(hu)通(tong)式立交(jiao)（其中兩(liang)處(chu)為(wei)(wei)預留），2處(chu)服務區和3處(chu)停車(che)區。全線采用(yong)雙向四車(che)道高(gao)(gao)速(su)(su)公路標準建設(she)，設(she)計速(su)(su)度80km/h，路基(ji)寬度24.5m。樂(le)(le)自(zi)高(gao)(gao)速(su)(su)公路LM3合同(tong)段起止樁號為(wei)(wei)K78+253～K113+236.785，合同(tong)段路線全長為(wei)(wei)34.773km。

新疆維吾爾自治區連云港-霍爾果斯高速公路星星峽-吐魯番段公路工程土建工程第一標段

本(ben)合(he)同為(wei)該項目(mu)第一(yi)合(he)同段(duan)，位于自治(zhi)區東部哈密(mi)境(jing)內，主(zhu)線(xian)起訖樁(zhuang)號(hao)：K3395+315.72—ZK3432+000.00，全(quan)長36.65031Km，其(qi)中(zhong)整體式路基(ji)長度11.21143km，分離(li)式路基(ji)長度25.43888km。主(zhu)要工程(cheng)內容為(wei)路基(ji)、路面、排水防護、橋(qiao)梁、涵洞、路線(xian)交(jiao)叉、環境(jing)保護、交(jiao)通工程(cheng)及(ji)沿線(xian)預埋管線(xian)等。主(zhu)線(xian)設置中(zhong)橋(qiao)1座、小橋(qiao)13座、涵洞78道（其(qi)中(zhong)1處(chu)已在(zai)一(yi)期工程(cheng)中(zhong)實施(shi)，本(ben)次(ci)完全(quan)利(li)用）、汽(qi)車(che)通道1座、港灣(wan)式停車(che)場1處(chu)，光纜交(jiao)叉4處(chu)。

新疆維吾爾自治區奎屯至克拉瑪依高速公路

我(wo)公司(si)承建的奎(kui)（奎(kui)屯）克(ke)(ke)（克(ke)(ke)拉(la)瑪依）高(gao)速公路第四合(he)同段位(wei)于奎(kui)屯市共青城（130團場）、129團境(jing)內(nei)，合(he)同價3.6億元。公路等級為高(gao)速公路設計速度120Km/h，主要工程(cheng)內(nei)容包括路基、路面、橋(qiao)涵(han)結(jie)構(gou)物(wu)、交通(tong)安全設施以及機電工程(cheng)。全線共有涵(han)洞36道，互通(tong)式立(li)交1座，分(fen)離式立(li)交1座，農耕通(tong)道6座，服(fu)務區人行通(tong)道1座，服(fu)務區1處，路面結(jie)構(gou)為4cm細粒(li)(li)式瀝(li)青混凝(ning)(ning)土(tu)+5cm中(zhong)粒(li)(li)式瀝(li)青混凝(ning)(ning)土(tu)+7cm粗粒(li)(li)式瀝(li)青混凝(ning)(ning)土(tu)+30cm水泥穩定砂礫+天然(ran)砂礫底基層。

兗州市酒仙橋路南延跨泗河興隆大橋工程

本合同段全長1642米，其(qi)中主(zhu)(zhu)線橋長886米。路(lu)基(ji)路(lu)面(mian)工(gong)程主(zhu)(zhu)要包括(kuo)：路(lu)基(ji)填方(fang)(fang)25668立方(fang)(fang)，路(lu)基(ji)挖方(fang)(fang)32694立方(fang)(fang)，攤鋪(pu)水泥穩定碎(sui)石底基(ji)層(ceng)及(ji)基(ji)層(ceng)107534平方(fang)(fang)，攤鋪(pu)瀝青上(shang)下面(mian)層(ceng)109600平方(fang)(fang)，花崗巖(yan)路(lu)緣石4761米，鋪(pu)花崗巖(yan)人行(xing)道(dao)板(ban)12794平方(fang)(fang)，安(an)裝D1500雨水管(guan)1300米；橋梁(liang)(liang)工(gong)程主(zhu)(zhu)要包括(kuo)：樁基(ji)260棵，承臺系梁(liang)(liang)66個(ge)(ge)(ge)，墩(dun)柱(zhu)62個(ge)(ge)(ge)，墩(dun)帽35個(ge)(ge)(ge)，預(yu)制(zhi)箱梁(liang)(liang)214片(pian)(pian)，V型邊孔(kong)剛(gang)構斜腿16個(ge)(ge)(ge)，邊孔(kong)剛(gang)構橫(heng)梁(liang)(liang)4個(ge)(ge)(ge)，縱梁(liang)(liang)4個(ge)(ge)(ge)，主(zhu)(zhu)橋預(yu)制(zhi)縱梁(liang)(liang)316片(pian)(pian)，現澆縱梁(liang)(liang)48片(pian)(pian)，現澆主(zhu)(zhu)拱橫(heng)梁(liang)(liang)23道(dao)，主(zhu)(zhu)副拱圈各2個(ge)(ge)(ge)，現澆防撞護(hu)欄1761米，不銹鋼(gang)人行(xing)道(dao)欄桿1595米。

南京長江第四大橋主橋鋼橋面鋪裝及南引橋、南接線路面施工第L1標

南(nan)京長江(jiang)四橋位于江(jiang)蘇(su)省南(nan)京市(shi)棲霞區，合(he)同段主(zhu)線起訖樁號為(wei)K16+796～K30+976包括麒麟互通鋼匝道橋試驗段。全長14.2km，主(zhu)要(yao)工程項(xiang)目(mu)為(wei)：主(zhu)橋鋼橋面(mian)(mian)“下(xia)(xia)層(ceng)(ceng)澆(jiao)注(zhu)式(shi)(shi)瀝(li)(li)青混合(he)料4cm +3.5cm改性(xing)Ⅰ型瀝(li)(li)青混合(he)料”；南(nan)引橋“上(shang)面(mian)(mian)層(ceng)(ceng)5cmSMA-13+7cm(AC-20)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)粒(li)式(shi)(shi)改性(xing)瀝(li)(li)青砼(tong)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)面(mian)(mian)層(ceng)(ceng)”；南(nan)接線“4.5cmSMA-13+6cm(AC-20)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)粒(li)式(shi)(shi)改性(xing)瀝(li)(li)青砼(tong)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)面(mian)(mian)層(ceng)(ceng)+9.5cm（AC-25）粗粒(li)式(shi)(shi)改性(xing)瀝(li)(li)青砼(tong)下(xia)(xia)面(mian)(mian)層(ceng)(ceng)，此外(wai)還(huan)有土路肩、中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)央(yang)分隔帶回填土、中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)央(yang)分隔帶排(pai)水(shui)、路肩排(pai)水(shui)、人（手）孔、收費亭基礎(chu)等工程。

南京長江第二大橋路面工程

長(chang)21.5km，按高(gao)速公路標準(zhun)建設，雙向六(liu)車(che)(che)道，設計行(xing)車(che)(che)速度100km/h，瀝青(qing)砼路面92.2萬(wan)m2

國道205線濱州黃河公路大橋

國(guo)道205線濱州黃河(he)公(gong)路大橋(qiao)是濱博高(gao)速公(gong)路跨越(yue)黃河(he)上的(de)一(yi)座(zuo)特(te)大橋(qiao)，是省重點工程，具有工期緊、任務重、技術難度高(gao)等特(te)點，其中(zhong)主(zhu)橋(qiao)采用三塔PC斜拉橋(qiao)結構